MOC Engineer
Ügynökségen keresztül · VHR Global Technical Recruitment
Repülőgépszerelő
Gépészmérnök
Repülésbiztonsági technikus4 műszakIdeiglenesSzállásUtazásBudapest
MOC (Karbantartási Műveleti Központ) ügyeletes mérnökként Ön támogatja a repülőszemélyzetet azáltal, hogy valós idejű műszaki útmutatást és hibaelhárítást nyújt az MEL (Minimális Felszerelési Lista) értelmezése alapján. Ön lesz a fő kapcsolattartó az üzemeltetés-irányítási és a karbantartási osztályok között, biztosítva a repülőgépek időben történő és előírásoknak megfelelő üzembe helyezését és karbantartását.
Feladatok
- A pilóták támogatása az MEL szerinti kiadás értelmezésében és a műszaki hibák elhárításában.
- AOG (Földre kényszerült repülőgép) helyreállítás koordinálása, beleértve a pótalkatrész-igényléseket is.
- A halasztott hibák (MEL/CDL) nyomon követése és az előírt határidőn belüli kijavításuk biztosítása.
- Ismétlődő műszaki problémák kivizsgálása és kapcsolattartás a karbantartást végzőkkel.
- Jóváhagyott adatok biztosítása, ha a meglévő dokumentáció nem elegendő.
- Együttműködés az Műveleti Irányítási Központtal a karbantartási tervek módosításában.
Feltételek és juttatások
Versenyképes napi díjMűszakrotáció és lakhatási támogatásHavi egy repülőjegy az ügyfél hálózatán
Elvárások
- EASA Part-66 B1.1 és/vagy B2 engedély A320 CEO -- V2500 típusminősítéssel kötelező.
- A320 és V2500 típusú tapasztalat kötelező. Az A330 Trent 700 tapasztalat előnyt jelent.
- Legalább 5 év tapasztalat Part-145 vagy Part-M jóváhagyott szervezetnél.
- Part-145, Part-M és Subpart I előírások ismerete.
- Vonal karbantartásban vagy MCC-ben szerzett tapasztalat.
- Érvényes képzés üzemanyagtartály-biztonságból (Fuel Tank Safety), EWIS-ből és emberi tényezőkből (Human Factors).
- AMOS és MS Office felhasználói szintű ismerete.
- Folyékony angol nyelvtudás.
- Hajlandóság 12 órás műszakokban történő munkavégzésre 5 nap munka / 5 nap szabad vagy 7 nap munka / 7 nap szabad beosztásban.
- Munkavállalási és tartózkodási jog Európában.